Vprežen konj: kako pravilno vpregniti konja v sani in voz? Metode za vpreganje vozička. Izkoristite predmete in palice

Velika večina ljudi za prevoz uporablja avtomobile. Vendar so bili tudi pred 100 leti razkošje in ljudje so se gibali na konjih. Konju je za prebivalca mesta preteklost. Izjema je lahko vožnja z vozički za praznike ali jahanje. Toda vaščani še vedno držijo konje. Uporabljajo se na kmetiji in za prevoz.

Elementi in konstrukcija pasu

Vprega ali vprega je vprega za konja, sestavljena iz vprege, sedla, jarma itd. Uporablja se za lažje jahanje konja ali pritrditev vozička nanj. Verjetno se je prvi prototip sodobnega pasu pojavil takoj, ko je bil ukroten prvi divji mustang. Če želite pravilno usmeriti vlečno silo konja, morate vedeti, iz česa je narejen pas.

Sodobni pas vključuje več elementov, ki se uporabljajo v različnih situacijah.

Halter je lahka različica uzde. Sestavljen je iz pasov in se uporablja, kadar je konj na pašniku ali ga je treba voditi. Sestavljen je iz dveh jermenov, ki pokrivata konjsko glavo od zgoraj in spodaj, in obroča, na katerega je pritrjena vazd. Uzda je sestavljena iz več delov. V usta konja se položi košček - kovinska palica z dvema obročkoma vzdolž robov. Na te obroče je pritrjena ribiška palica in tračna konstrukcija, ki je pritrjena na glavi. Dve pasovi za brado tečeta od spodnjega dela glave.

Pašček za brado, ki je bližje vratu, gre v dva jermena, imenovana trak za glavo. Eden od trakov gre pred ušesa konja, drugi pa za njimi. Ti trakovi preprečujejo padanje uzde in podpirajo ostalo strukturo. Trak za brado, ki je bližje gobcu, je pritrjen s temeljnim trakom (ki se nahaja nekaj centimetrov od nastavka). Trakovi za ličnice povezujejo jermene za bit in naglavni trak.

Poleg običajne uzde se uporablja tudi cavesson. Ne predvideva železnega koščka. Običajno se uporablja pri treningu na igrišču.

Senčila so majhne plošče, namenjene omejevanju konjevega vida in zaščiti oči pred ruševinami. Postavljen tako, da sta dve tretjini plošče pod nivojem oči. Vajeti so na bitje pritrjeni z obročki. Zasnovan za vožnjo konja. Kolesar se drži približno na sredini naprave.

Jarem je pas, ki konjski vlečni sili prenese na voz. Navzven je videti kot tesno prilegajoč se prstan na konjskem vratu. Njegova zasnova je takšna, da se konjska sila razporedi najučinkoviteje. Poleg tega zmanjša vibracije iz vozička.

Objemka je sestavljena iz več delov. Blazinica iz klobučevine je zasnovana za zmanjšanje trenja. Klopi. - to je lesena podlaga objemke. Sestavljen je iz dveh kosov lesa, ki sta na eni strani držana skupaj. Ko se ovratnica natakne na konja, se druga stran zveže z juho. Pnevmatika je zgornji del objemke. Pas je konstrukcija iz jermenov, ki pomaga pritrditi gredi in ne omogoča, da se ovratnik premika.

Navzven je videti kot niz pasov, pritrjenih na konja v različnih smereh. En jermen gre čez križ, dva jermena se nahajata ob straneh, dva pa še pod konjskim krupom.

Gredi so struktura lesenih delov, ki konja poveže z vozom. Navzven je videti kot dve leseni vodili, včasih se uporablja lesen lok. Gredi so pritrjene na objemko z zelo močnimi pasovnimi zankami. Vlačilci - pasne zanke za pritrditev gredi. Mora biti enake dolžine. Pritrjeni so tako, da se konji premikajo, gredi ne premikajo. S pomočjo istih vlačilcev je lok pritrjen tudi na gredi. Sedlo je dodaten nosilec gredi. Sestavljen je iz zbitih pasov, ki se raztezajo skozi konjsko zadnjico in pod njim.

S pomočjo sedla lahko s konja odstranite nekaj tovora (za to se uporablja grbasto sedlo) ali povečate njegov oprijem. Včasih je sedlo opremljeno z obročki.

Obseg je držalo za sedlo in objemko. Zagotavlja stabilen položaj spone med vožnjo. Navzven je videti kot več pasov. Obseg, sedlo, jarem in gredi so povezani s klinastim sedlom. Izgleda kot snemljivi trakovi. Pri posebej gorečih konjih se pogosto uporablja gobec ali ovratnik. Gobec - plastično držalo za konjski gobec, pritrjeno z več trakovi.

Ovratnik je zožen dizajn, ki se prilega konju okoli vratu in omejuje njegov pogled.Poleg zgoraj navedenega lahko uporabimo tudi druge splošne predmete.

Faze izkoriščanja

Preden konja neposredno oblečete v pas, ga morate pregledati in očistiti. Pregled se opravi na ranah in mesih, ki so na konjskem telesu podrgnjeni s pasom. Čiščenje se opravi tako, da se prah in tujci pred mešanjem ne vtirajo v konjsko dlako. To lahko povzroči bolezni in propadanje. Preden začnete vpregati konja, morate pregledati sam pas. Raztrganih pasov ne sme biti, leseni deli naj bodo nedotaknjeni.

Vlačilce je priporočljivo namazati s katranom, zlasti pozimi.

Čelado smo vnaprej položili na ovratnik. Konja začnemo vpregati tako, da si nadenemo uzdo (potem ko odstranimo povod). Najprej na svoje mesto stopijo trakovi za naglavni trak, nato se vstavi bit, nakar se pritrdi trak kapsule (naj ostane dokaj ohlapen, da ne bo konju neprijetno).

Nato pritrdimo sedlo in obod. To naredimo tako, da so trakovi nekoliko dlje od sprednjih nog. Sedlo naj bo strogo v grebenu.

Oblekli smo si ovratnik in čelado. Objemko nataknemo na glavo (drsni deli, ki jih bomo naknadno zavezali, naj bodo na vrhu). Obrnemo ga že na konjskem vratu in pritrdimo s suponijem. Nato jermenske pasove postavimo na svoje mesto in jih pritrdimo s sponkami.

Pas tudi ne sme biti "od konca do konca", roka odraslega mora biti med pasovi in ​​telesom konja.

Pritrdimo gredi. To je mogoče storiti na več načinov: če je kobila neizkušena v odnosih z ljudmi, potem je bolje, da voz vozite od zadaj, tako da so gredi na nasprotnih straneh konja. Izkušenejšega konja lahko prisilijo, da "gre" v jaške vzvratno ali stopi čez enega od njih. Če želite pritrditi gred, stojte pred konjem, ga dvignite do nivoja sprednje noge. Prilagodite vlačilce na obeh straneh. Zdaj zavzemite bolj udoben položaj in pritrdite gred z vleko. Naredite to tudi na drugi strani.

Nato pritrdite gredi na objemko. Če nameravate uporabiti lok, mora biti pritrjen na jaške od znotraj. Lok je pritrjen z enakimi jermeni kot objemka z gredmi (suponyu).

Postopek se lahko razlikuje, to ni edini način za vprego konja.

Postopek odpenjanja konja je nekoliko drugačen. Odvežite vajeti in odstranite uzdo. Odvijemo jaške. Konja spustimo s pasov. Supon odvežemo, odstranimo lok in objemko. Odstranite sedlo in obod. Potem žival spet operemo. Če se to zgodi pozimi, potem pokrijte z odejo. Postopek vprege konja je precej zapleten. Dolgo časa se bomo naučili, kako to hitro storiti.

Pri vpregi konja je najpomembneje, da živali ne škodujete in zagotovite varnost jahača.

Načini

Ločimo lahko več vrst pasov: z enim, dvema, tremi ali večkonji. Kako izkoristiti enega konja, smo razpravljali zgoraj. Če je treba vpregati dva konja, eden od njih postane korenski, drugi pa privezani ("pripet je" na koreninskega konja, da lahko teče zraven in pomaga vleči voz). Ko so trije konji vpreženi, osrednji postane koren, druga dva pa se pritrdita.

Ko so vpreženi več kot trije konji, se postavijo v še dve vrsti. Če so štirje, bosta v prvi vrsti dva nosilca, v drugi pa še dva korena. Kvadriga se redko uporablja (vsi štirje konji tečejo v eni vrsti).

Nima praktičnega smisla uporabljati več kot 4-5 konj hkrati v eni ekipi. To se naredi na zabavnih prireditvah.

Še redkeje najdete vprego, v katero so vpreženi konji v eno datoteko. To se pogosto uporablja pri predstavah v cirkusih. En ali dva konja lahko vprežete sami. Za več je potrebnih več ljudi. Zanimivo je, da je Katarina II v 18. stoletju sprejela odlok o tem, kateri naslov in čin v kateri kočiji in s koliko konj jahati. Na primer, v generalsko kočijo je bilo treba vpregati od 6 do 10 konj hkrati.

Čeprav, kot je bilo omenjeno zgoraj, to nima praktičnega smisla. Z vidika variabilnosti pasu lahko ločimo naslednje vrste.

Navojni lok

Velja za povsem ruski način vprege konja. V Evropi je ta možnost zelo redka. Idealno za vprego konja v voz ali sani. Pri uporabi te metode se količina potrebnega pasu znatno zmanjša. Zlasti je dovoljeno, da ne uporabljate čelade in obsega. To je najpreprostejša možnost uporabe pasov.

Dyshlovaya

To je ime tistih vrst pasov, pri katerih ne uporabljajo loka, pogosto pa tudi pasu (ali uporabljajo njegovo lažjo različico). Posebnega nabora pasov ni. Ta možnost je namenjena terenskemu delu. Objemko lahko nadomestite z obliko pasu. Najbolj smiselno je, da ga uporabite, ko morate vpregati 2 ali 3 konje. Če sta 2, je vlečna vodila med njimi. In če 3, potem je eden od vitezov postavljen v prvo vrstico.

Če ga želite pritrditi na ojnico in ostale konje, morate uporabiti dodatni pas iz pasov in verig.

Vlečna omara po vrsti

Ta možnost se uporablja, kadar je pred nami dolga pot ali če morate vpregati dva konja. Posebnost te metode je, da se tak del pasu uporablja kot vlečno oje (jašek, povezan v eno samo konstrukcijo do točke, s katero je pritrjen na voziček). To poveča stabilnost živali in zmanjša tveganje za poškodbe pri strmih spustih.

Če morate vpregati dva konja, bo ojnica videti kot dolga lesena gred z razcepitvijo na enem koncu.

Gred bo zavarovan med konji in razcep na voz.

Oglobelno-postromochnaya

Na drugačen način - angleški pas. Ta metoda je zelo pogosta v evropskih državah. Njegova posebnost je, da se lok ne uporablja, gredi pa je mogoče pritrditi na sedlo.

Postline

Na drug način se imenuje pripenjanje. Najpreprostejša vrsta pasov, ki se uporabljajo v kmetijskih delih. Plug je vprežen na enak način.

Od pasov se pogosto uporabljajo samo pasovi in ​​gredi, ki so pritrjeni na zanke na pasu.

Mešano

Različne vrste dela in situacije zahtevajo drugačen nabor pasov. Pogosto je treba kombinirati več vrst pasov. Za različne namene lahko konje vprežemo v voz (ljudi pogosto vozijo po ulicah), sani (uporabljajo se v vaseh ali kot zabava ob praznikih, kot je Maslenitsa), vozove (ki jih pogosto najdemo v vaseh) ali kmetijske predmete (na primer pluge) ...

Dali bomo nekaj priporočil za nego in vprego konj.

  • Pas mora biti vedno čist in mazan. V nasprotnem primeru otopi od znoja in umazanije.
  • Pripomočke je priporočljivo hraniti na lesenih obešalnikih (na njih ni rje).
  • Objemko in sedlo je treba obesiti s klobučevino, tako bo filc hitreje in bolje prezračen.
  • Usnjeni deli so podmazani šele, ko so očiščeni pred umazanijo.
  • V slabem vremenu se pas bolj umaže. Po vrnitvi v hlev morate umazanijo očistiti.
  • Če želite narediti dodatne luknje, morate uporabiti poseben udarec. In v nobenem primeru ne delajte s šilom ali nožem.
  • Za vsak konj je izbran komplet pasov. Njeno ime je zapisano na ovratniku.

Kako pravilno izkoristiti konja, si oglejte spodaj.